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TEIN フレックスZ 車高調 スイフトzc32s zc72s用 週末値下げ中の詳細情報
スイフトzc72s zc32s用のTEINのフレックスZ 全長式車高調です。
減衰力調整も付いています。
調整レンチ付きです。
写真に写っている物が全てになります。
当方zc72用に新品で購入して、5万キロ程走ったと思います。
油圧は手で押して戻ってきました。
パッと見オイル漏れもありません。
1つ難点があるとすれば、リアのショックのシートが固着気味だったと思います。
リアは全下げ状態にしています。
実家に置いてあるので土日にしか配送出来ませんのでご注意ください。
重さは24～5kg程でヤマトの集荷にてギリギリ160サイズか、下手したら180サイズになると思います。
なので送料は離島以外は2～3000円前後～5000円前後になると思います。
着払いでお願いします。
。
アテンザ リアアーム アッパーアーム。
20系 アルファード ヴェルファイア 純正サスペンション ショック等。
VWポロ 6R 6C 調整式 ピロアッパー シルバープロジェクト製 新品未使用。
トンボ専用アコード CR6 テイン車高調。
JKラングラー ラテラルロッド調整式2.5〜6インチ。
プリウス30 サスペンション。
小池和輝 ファイナルコネクション 車高調 流用。
ランクル70 79 OLD MAN EMU EL114R リーフスプリング 2本。
BRZ 86 GR86 zn6 zc6 zn8 zd8 ショート ナックル。
テイン フレックスA 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。
RS-R Ti2000シリーズ ダウンサス ZRR85W VOXY。
21クラウン ダウンサス。
LA600S タント カスタム ローダウンサス コイルスプリング 1台分 新品
減衰力調整も付いています。
調整レンチ付きです。
写真に写っている物が全てになります。
当方zc72用に新品で購入して、5万キロ程走ったと思います。
油圧は手で押して戻ってきました。
パッと見オイル漏れもありません。
1つ難点があるとすれば、リアのショックのシートが固着気味だったと思います。
リアは全下げ状態にしています。
実家に置いてあるので土日にしか配送出来ませんのでご注意ください。
重さは24～5kg程でヤマトの集荷にてギリギリ160サイズか、下手したら180サイズになると思います。
なので送料は離島以外は2～3000円前後～5000円前後になると思います。
着払いでお願いします。
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アテンザ リアアーム アッパーアーム。
20系 アルファード ヴェルファイア 純正サスペンション ショック等。
VWポロ 6R 6C 調整式 ピロアッパー シルバープロジェクト製 新品未使用。
トンボ専用アコード CR6 テイン車高調。
JKラングラー ラテラルロッド調整式2.5〜6インチ。
プリウス30 サスペンション。
小池和輝 ファイナルコネクション 車高調 流用。
ランクル70 79 OLD MAN EMU EL114R リーフスプリング 2本。
BRZ 86 GR86 zn6 zc6 zn8 zd8 ショート ナックル。
テイン フレックスA 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。
RS-R Ti2000シリーズ ダウンサス ZRR85W VOXY。
21クラウン ダウンサス。
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